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반응표면모델에 의한 철도 차량 대차의 탄성조인트 최적설계 = Optimization of the elastic joint of train bogie using by response surface model
표제/저자사항
반응표면모델에 의한 철도 차량 대차의 탄성조인트 최적설계 = Optimization of the elastic joint of train bogie using by response surface model / 박찬경, 이광기
형태사항
p. 661-666 ; 26 cm
주기사항
수록자료: 대한기계학회논문집. 대한기계학회. 24권 3호(2000년 3월), p. 661-666 24:3<661 상세보기 ISSN 1226-4873
저자: 박찬경, 회원, 한국철도기술연구원 E-MAIL: ckpark@krri.re.kr
저자: 이광기, 엔브이에이치코리아(주)
저자: 박찬경, 회원, 한국철도기술연구원 E-MAIL: ckpark@krri.re.kr
저자: 이광기, 엔브이에이치코리아(주)
출처
국립중앙도서관 바로가기
MARC 보기
001KMO201509136
00520150303111639
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24500▼a생명이란 무엇인가? :▼b생명·환경·문화 8월 대 토론회 /▼d주최: 토지문화재단 ;▼e주관: 한국생명윤리학회,▼e토지문화관
260 ▼a원주 :▼b토지문화재단,▼c2001
300 ▼a81 p. ;▼c30 cm
500 ▼a일시 및 장소: 2001년 8월 18일(토) ~ 19일(일), 토지문화관
504 ▼a참고문헌 수록
650 8▼a생명 과학[生命科學]
650 8▼a생명론[生命論]
710 ▼a토지문화재단
710 ▼a한국생명윤리학회
710 ▼a토지문화관
9501 ▼a가격불명
담당부서 : 국가서지과 (02-590-6339)
